Дополнено все это великолепие шершавыми эластичными шнурками, которые отлично держат узел и хорошо распределяет нагрузку.
Условно съемная (зафиксирована парой тонких дорожек клея) стелька препятствует микроподвижности, прибавляет амортизации и дышит даже без перфорации благодаря структуре материала с «открытой ячейкой».
Яркие впечатления из коробки. 🎉
Сразу обращает на себя низкое расположение пластины, она спущена к подметке, что хорошо видно через окно в зоне свода стопы.
Инженерная граница слоев пены (между ними при сборке кроссовка устанавливается пластина) обыграна забавным уступчиком на пятке. Возможно, дизайнера пустили в комнату только когда уже почти ничего нельзя было изменить.
В модели на удивление много тактильно приятных элементов: кроме помянутого язычка это накладка по внешнему краю задника и внутренняя обивка задника.
Кроссовки доступны в примерно десяти разных годных дизайнах, включая превосходный красно-белый 812615575-1, вдохновленный серией картин знаменитого китайского художника Сюй Бэйхуна «Галопирующие лошади». Это, кстати, зримые последствия стратегии ANTA, располагающей свои дизайн-центры в разных местах планеты от Ванкувера и Лос-Анджелеса до Сеула и Токио, и нанимающей очень крутых дизайнеров по всему миру (включая Дилана Рааша, you know).
Под капотом.🩻
Средняя подошва из двух слоев азотной пены NITRO 85 с более равномерным насыщением пузырьками и bounce rate 85%. Толщина подошвы в передней части 28 мм, толщина в задней части 34 мм, перепад (дроп) – 6 мм. Вес в размере 9US – 236 грамм, в размере 12US – 258 грамм.
Карбоновая пластина с разнонаправленными углеродными волокнами и многослойной структурой. Форма пластины, мягко говоря, сложная. В профиль силуэт немного похож на суповую ложку. Пластина имеет окно, снижающее жесткость в зоне пятки, а также разрезы в передней и в средней частях, увеличивающие продольную гибкость и адаптивность. При этом поперечная жесткость, наоборот, увеличена для лучшей передачи усилия на отталкивание. Общая длина пластины и ее ширина в передней части увеличены по сравнению с предыдущими релизами для большей стабильности при приземлении (что нашло отражение в силуэте подошвы в целом).
Посадка.💺
Точная и комфортная, при условии, что с формой пальцев нет проблем. Кроссовок хорошо держит средней панелью, не дает микроподвижности и предлагает довольно много места для пальцев в коробке, особенно по высоте. Благодаря хорошо отформованному захвату пятки и удачному расположению айлетов кроссовки хорошо сидят при использовании шнуровки «бабочкой», что не часто встретишь в соревновательной обуви. Субъективно на ноге платформа странно ощущается как очень высокая, близкая к 40 мм лимиту, хотя и довольно стабильная.
Микроклимат. 🌦
Благодаря прекрасной вентиляции кроссовки отлично отводят тепло и влагу в любых мыслимых условиях. Но при низких температурах воздуха может быть обратная проблема - обогреть стопу, я при t +6С чувствовал дискомфортный холодок даже при темпе 3:15.
На ходу.🏃➡️
Материал подметки «липкий» и дает очень надежное сцепление, но требует чистого асфальта либо «ухоженных» поверхностей. Мне даже показалось, что прямо из коробки подметка требует некоторого «прогрева», а первые несколько минут дает недостаточное сцепление. Но потом это ощущение пропало. Специфика износа после тестовых забегов говорит скорее в пользу высокой долговечности подметки, что тоже бывает не часто.
6й темп – спущенная пластина слабо вмешивается в бег на низком темпе, а сочетание отзывчивой пены, высокого стека и широкой передней части делает такой темп довольно комфортным.
5 – 4й темп – довольно приятный, субъективно немного «масляный» бег. Четкая предсказуемая амортизация, и вполне заметная для соревновательных кроссовок стабильность. Карбоновый буст выражен не сильно, но жесткость пластины обеспечивает ощутимую эффективность при среднем темпе.
