ANTA ROCKET 7 – шоссейные тренировочные межсезонные кроссовки.
На первый взгляд 🔍
Довольно высокая платформа предполагает высокий уровень амортизации. Передняя часть подошвы очень мягкая и адаптивная, это еще сыграет свою роль на ходу. Вставка из нейлона в виде объемной буквы Z в зоне свода стопы. Скошенная пятка с отдельной зоной сцепления. Подметка из мягкого и довольно цепкого компаунда A-GRIP с зонированным разнонаправленным рисунком, напоминающим автомобильные шины. По сравнению с предыдущим релизом зона сцепления визуально стала больше по площади.
Многослойный вязаный верх A-WEB с водоотталкивающей пропиткой A-RAIN BREAKER. Мощный передний бампер. Шнуровочный узел с полимерным усилением. Айлеты совпадают по форме с сечением шнурка. Задник с интегрированным захватом пятки. Внутренняя обивка задника с фактурой в виде шестиугольников. Петля на заднике из световозвращающей тесьмы.
Дышащий, довольно толстый язычок со шлевкой для трех последних крестов шнурков. Съемная дышащая мягкая стелька из пенополиуретана Elastopan от концерна BASF, отличающегося низким весом, высокими теплоизоляционными свойствами и повышенной стойкостью к гидролизу (для межсезонного кроссовка - самое оно).
Два ярких впечатления от кроссовка из коробки 🎉
- Безупречное крепление верха к подошве без излишков клея (на тестовой черной версии цвета -9 это особенно хорошо видно).
- Название бренда на шлевке язычка ВЫШИТО, при этом сама шлевка двухслойная. Это требует дорогого оборудования и усложняет сборку, но показывает отношение бренда к мелочам.
Под капотом ⚖️
Межподошва из азотной пены NITRO 80 с заявленным bounce rate 80%, аналог хорошо знакомой всем NITROEDGE. Дроп 8 мм, данных по геометрии нет, но ощущаются приблизительно как 25-33мм. Вес в размере 12US/290mm – 340 гр (-10 гр с предыдущим релизом).
Посадка 👟
Коробка с высокой степенью асимметрии. Высокая адаптивность верха, кроссовок садится как носок.
Микроклимат 🥶
Очень комфортно, при любой плюсовой температуре достаточно тонкого носка. Готов предположить, что тепло в кроссовке будет как минимум до -10…-12С, потом A-WEB уже начнет проигрывать мембране. Основная зона вентиляции – язычок, боковые панели пропускают воздух слабо. Комбинация A-WEB + A-RAIN BREAKER превосходно защищает от брызг и слякоти.
На ходу 🏃➡️
Амортизации много, и она на грани зефирности. При темпе медленнее 5 минут очень комфортно. Очень много поддержки свода стопы, на мой взгляд, даже излишне много. Чувствуется работа нейлоновой Zагогулины и приходится к ней привыкать. Из-за короткой вставки и мягкой передней части межподошвы на темпах 4 минуты и быстрее приходится бежать полностью «своей ногой». Несмотря на довольно высокий br материала межподошвы, отзывчивости откровенно мало. Быстрее 4:15 уже бежится с явным натягом. Подметка A-GRIP отличается высокими сцепными свойствами, хотя не отличается износостойкостью. Хорошее сцепление с мокрым асфальтом, несмотря на отсутствие микрорельефа на подметке. Зонированный рисунок подметки дает хорошее сцепление на поворотах.
Итого📝
Всепогодные кроссовки, скорее медленные, чем быстрые. Для тренировки на мокром асфальте довольно хороши, особенно если амортизация, стабильность и поддержка свода вам нужны больше, чем скорость. В прошлых релизах (особенно, в Rocket 5) были замечания по стабильности, и инженеры ANTA взялись исправлять их так рьяно, что теперь проиграли в отзывчивости. Ждем возвращение длинной пластины «а-ля MACH» и больше реактивности в следующем релизе, а пока бегаем в этих. Go on!
Дискуссия