Благодаря тому, что при таком маневре хорошо работает руль, отвести корму от причала можно далеко, в пределе – до положения яхты перпендикулярно причалу. Следить нужно за безопасностью форштевня – прежде, чем лодка ляжет штевнем на причал мы:
- ставим руль прямо;
- ставим ручку газа в нейтральное положение;
- даем команду «отдать носовой»;
- даем ход назад (сразу средние обороты).
В идеале, последние 4 шага делаются практически одновременно, носовой швартов должен быть готов к моментальной отдаче. Все это - лишь самые азы. Держите их в голове и не забывайте пользоваться на практике.