#school #tips #mooring
"Что ты умничаешь?? Возьми багор, да оттолкнись!" 😂
Приходилось ли вам слышать такие «советы» от наблюдающих за вашими маневрами «профессионалов»? Мне так уже, наверное, не один десяток раз за время наших учебных швартовок. И это было бы смешно, если бы не было так грустно. Удивительно, сколько шкиперов не знает элементарнейших вещей, и сколько яхтенных школ этому не учат.
Значит, об этом нужно говорить, и не только на курсах, но и рассказывать общедоступно. «Оттолкнись багром!» – что не так? Конечно, в самом этом действии грубой ошибки нет. Если вы отходите от причала на маленьком швертботе – почему бы и нет. Но на 50-ти футовой яхте сделать это не так уж просто, да и смотреться будет весьма странно:) А в заметный прижимной ветер и вовсе не получится – не хватит ни сил, ни длины багра.
Поэтому хочу еще раз напомнить несколько простых и легко запоминающихся приемов работы со швартовами (при швартовке лагом):
-
1. Подход к причалу.
Если во время швартовки у нас не хватает рук или просто нужно поджаться ближе к причалу:
Используем средний продольный - швартов, основанный на центральной утке (если ее нет подойдет даже лебедка грота фала) и направленный от центра яхты в корму. Натягиваем швартов, закладываем и плавно даем (увеличиваем) обороты вперед. От движения вперед яхту удержит швартов, яхта будет боком приближаться к причалу. Угол сближения яхты с причалом можно регулировать поворотом штурвала – поток воды от винта пойдет на перо руля, таким образом яхта сохранит управляемость.
Итак, на швартовке в любой непонятной ситуации используй “средний продольный” швартов.