Если отойти на кормовом шпринге не удается – недостаточно места по носу или слишком сильный ветер, всегда есть возможность отойти кормой. Этот способ работает даже в сильный ветер. Когда даем ход вперед, даже не отдавая швартов, сразу хорошо начинает работать перо руля. Последовательность действий:
- отдаем все концы, кроме носового шпринга;
- убеждаемся, что шпринг натянут, а на носовой скуле достаточно кранцев;
- плавно даем ход вперед, по необходимости добавляем обороты;
- перекладываем штурвал в сторону причала.