·навигация
Навигация — обсервация и счисление
О методах определения позиции: обсервация (GPS, береговые ориентиры, астрономия) и счисление при потере сигнала — порядок действий и советы.
Читать публикацию
Дмитрий Рябчиков. Яхтинг как хобби и профессия.
Заметки о яхтинге, больших парусниках и суперяхтах. Советы начинающим. Маршруты, поломки, сложности и их решения.
·прокладка курса
Прокладка: предварительная и исполнительная
Объяснение разницы предварительной и исполнительной прокладки курса, роль Навионикс и бумажного плана перехода для безопасности мореплавания.
Читать публикацию
·навигация
Классическая навигация
Короткое введение в классическую навигацию: бумажные карты, визуальные ориентиры и анонс курса по программе Яхтмастер (13–14 декабря, Питер).
Читать публикацию
·яхта
Ходить ли на яхте с детьми
Личный опыт плаваний с детьми: безопасность, ограничения, расходы и мечта о «школе под парусами» — примеры из Турции и семейных походов.
Читать публикацию
·парус
Баланс парусов, часть 3
Плюсы и минусы грота и стакселя при движении под одним парусом: управляемость, рифы, надёжность и форма паруса.
Читать публикацию
·баланс парусов
Баланс парусов, часть 2.
Продолжение о балансе парусов: как расположение косых парусов на одном борту и крен влияют на то, что яхту может «приводить», и смещение центра парусности.
Читать публикацию
·баланс парусов
Баланс парусов — грот или стаксель?
Разбор влияния грота и стакселя на центр парусности и руление яхты; когда рифить оба паруса и как компенсировать несбалансированность.
Читать публикацию
·яхтинг
Маневр последнего момента
Алгоритм безопасной циркуляции через правый борт при встрече с моторным судном — практическое правило для яхтсменов.
Читать публикацию
·яхтинг
Манёвр последнего момента: нельзя поворачивать влево
Правило избегать поворота влево при манёвре последнего момента, чтобы не подвернуть под корму другое судно; пример — пересекающиеся курсы.
Читать публикацию
·яхтинг
Уступить дорогу / Не затруднять движение
Разбор различий между «уступить дорогу» и «не затруднять движение»: когда яхта должна уступать мотору и когда важно не создавать помехи большим судам.
Читать публикацию
·туман
Действия в тумане
Краткие практические рекомендации по безопасности в тумане для владельцев яхт: навигация, огни, звуковые сигналы, позиционирование и поведение экипажа.
Читать публикацию
·6 минут
6 минут, 6 минут... это много или мало?
Почему в навигации используют 6‑минутные векторы: 6 минут = 1/10 часа — простая арифметика и примеры для скоростей 5 и 4 узла.
Читать публикацию
Страница 1 из 3Вперед →