На этой неделе провели поход по Неаполитанскому заливу - прошли маршрут Салерно - Алмальфи - Капри - Сорренто - Стабия - Прочида - Позитано - Салерно.
Места очень красивые. Высокие, скалисные берега, почти вертикальные городки на этих скалах, узкие улицы, итальянские ресторанчики и пиццерии)
Важная навигационная особенность - берега открытые, закрытых бухт и защищенных якорных стоянок нет. В дополнение к ветровым волнам и приходящей с открытого моря зыби (от которых еще можно спрятаться, встав с правильной стороны острова или мыса) - горячие итальянцы непрерывно носятся на полной скорости на достаточно больших катерах и моторных яхтах, один за другим проходят паромы. Они не притормаживают даже на тесных якорных, и волну разгоняют такую, что со стола улетает посуда - даже на катамаранах. А установка подвесного мотора в шлюпку превращается в цирковой акробатический номер).
Ночью движение катеров прекращается, становится спокойней, но, по нашему опыту, почти всегда к утру все равно откуда-то приходит волна, и лодку раскачивает достаточно сильно.
Это все не смертельно и не опасно - но совсем уж раслабленных стоянок не получается, к этому нужно быть готовым. Если кого-то сильно укачивает, или хочется полноценно выспаться - стоит вставать в марину.
Марин на побережье много, при этом многие небольшие, и, если не забронировать заранее, там с большой вероятностью не окажется мест. Стоимость ночи в марине - около 200 евро для яхты среднего размера; катамараны дороже.
Амальфи - в нескольких милях от домашней марины. Можно встать к причалу или на якоре. На якоре может качать)
Здесь можно переночевать, если успеть выйти в море в первый же вечер чартера, в субботу. Высадка на шлюпке без проблем в гавани - но нужно проскочить между заходящими в порт паромами).
Капри - считается самой дорогой мариной на побережье, в отзывах пишут о платежах в несколько тысяч евро за ночь. С нас в конце сентября взяли 210 евро - тот же уровень цен, что и в маринах вокруг. Вечером остров выглядит пустым и чуть ли не заброшенным, но с раннего утра быстро заполняется - паромы привозят туристов, наверное, тыячами)
Имеет смысл успеть подняться на фуникулере наверх перед приездом основной толпы.
До захода в марину стоит подойти к знаменитым скалам на южной стороне острова.
Сорренто в рекламе не нуждается).
Одна из самых красивых стоянок на маршруте (хотя Позитано ничем не хуже)). Здесь есть небольшая марина прямо в Сорренто (бронировать нужно очень заранее!), и еще две марины совсем рядом, немного восточнее. Но, если прогноз позволяет, можно относительно спокойно постоять и на якоре. Мы бросили якорь чуть в стороне от волнолома марины Piccola, якорь взял отлично, и было достаточно комфортно и высаживаться на берег, и спать ночью).
Дальше, из-за прогноза на ветер за 25 узлов мы ушли в самый юго-восточный угол Неаполитанского залива, встали в одну из марин в Кастелламаре ди Стабия. Отсюда удобно съездить в Помпеи, на Везувий или в Геркуланум. Снаружи марины есть комфортная и достаточно защищенная просторная якорная стоянка, напротив пляжа и с комфортными глубинами. Побережье здесь скорее промышленное, чем открыточно-туристическое - зато и волны от катеров практически нет.
Прочида.
Отсюда переход около 20 миль - мимо Неаполя, до острова Прочида. Это нацпарк, на стоянки на якоре есть ограничния (можно, но не везде), также нужна оплата посещения нацпарка через приложение Blue Discovery. Если стоять в маринах, а не на якоре - оплачивать посещение нацпарка не нужно. Заметная часть яхтсменов сюда не добирается, и в маринах на Прочиде и на Искье (соседний остров) почти всегда есть свободные места, даже если не бронировали заранее.
Прочида - маленький, но очень живописный островок, здесь стоит подняться на автобусе на самый верх, и спускаться уже в прогулочном режиме. Искья знаменита горячими источниками, как оборудованными, так и дикими. К одному из них можно высадиться прямо шлюпкой с яхты - но будьте осторожны, камни очень острые!
Позитано. Здесь нет причала и запрещена якорная стоянка - но есть два больших поля буев. Места, как правило, всегда есть, стоит недешево (мы отдали 150 евро за Sun Odyssey 449), в стоимость включна доставка на берег и обратно. И тоже качает))
Но в целом город красивый, раз уж приехали в модные места - надо наслаждаться, а не экономить на стоянках)).
В целом - регион красивый и приятный; из навигационных сложностей - отсутствие защищенных якорных, постоянная волна от катеров и паромов; недешевые и маленькие марины, которые лучше бронировать заранее.
Если нужно, можем сделать вебинар, на котором расскажу о регионе, маршрутах и стоянках подробнее. Дайте знак)