Какая ты машина в своей карьере?

Я — Сергей, 20 лет в ИТ. Помогаю сеньорам, техлидам и EM выбираться из карьерных ловушек: делегирование без переделок, видимость без «самопиара», осознанный выбор между техникой и менеджментом. Здесь — кейсы, формулы коммуникации и готовые шаблоны, которые дают рост, а не мотивационную воду.

карьерадиагностикасильные стороны

Ты можешь быть кадиллаком, мустангом или здоровенным траком. А может, ты спорткар, который таскает бетонные блоки, потому что «так принято». В карьере всё устроено точно так же.

Одни люди всю жизнь тратят силы, чтобы «чинить слабости». Гоняют трак по гоночному треку и удивляются, почему он не едет как спорткар. Или мучают спорткар, заставляя его возить грузы.

Другие - взрослые и осознанные - понимают, что сила в другом. Они усиливают свои сильные стороны до предела. А слабости просто закрывают минимальными затратами - делегированием, инструментами, командой.

Карьерный рост начинается с простого:

  • зафиксировать, где ты сейчас;
  • увидеть, что реально мешает;
  • понять, в каком направлении твоя машина поедет быстрее всего.

И вот тут возникает выбор. Ты можешь продолжать искать ответы сам, тратить месяцы на хаотичные попытки «прокачки». Или прийти на диагностику к карьерной распаковке, где за одну встречу получишь карту:

  • твоя точка "А";
  • барьеры, которые жрут силы;
  • направление, куда двигаться дальше.

Каждый месяц без ясности = упущенные деньги, проекты и позиции. И пока ты буксуешь, другие уже уходят вперёд по трассе.

Записаться можно здесь → ССЫЛОЧКА

Выбор простой:

  • или ты остаёшься в пробке и смотришь, как другие уходят вперёд;
  • или выходишь на трассу и начинаешь ехать так, как твоя машина может по-настоящему.
Ряд разноцветных ретро‑автомобилей на парковке у пальм; иллюстрация метафоры о разных типах карьерных «машин» и стратегий.
Разные автомобили как метафора карьерных стратегий.

Дискуссия

Artem Atrashevsky
Я ларгус. Ларгус чинится кувалдой, ломается ею же. Под капотом восьмиклоп, который не менялся последние лет 40. В ларгус влазит 6 человек или три холодильника. Туда, куда не доедет ларгус, я бы и на тракторе лезть поостерёгся. Для веселья за рулём ларгус подходит даже лучше, чем Mini JCW, потому что на мануалке любая машина становится весёлой. В ларгусе можно возить собачек. Где вы видели, чтобы кто-то возил собачек на порше? Крузак проходимее ларгуса. Да. Но не настолько, чтобы жрать горючки в шесть раз больше, а переворачиваться от высокого центра тяжести в шесть раз чаще. Ларгус, ребята. Ларгус ещё лет 30 будет тянуть свою ношу.
Artem Atrashevsky
Artem Atrashevsky
Я ларгус. Ларгус чинится кувалдой, ломается ею же. Под капотом восьмиклоп, который не менялся последние лет 40. В ларгус влазит 6 человек или три холодильника. Туда, куда не доедет ларгус, я бы и на тракторе лезть поостерёгся. Для веселья за рулём ларгус…
Я только начал!
Сергей | Качаем софт скиллы Chat
Artem Atrashevsky
Я ларгус. Ларгус чинится кувалдой, ломается ею же. Под капотом восьмиклоп, который не менялся последние лет 40. В ларгус влазит 6 человек или три холодильника. Туда, куда не доедет ларгус, я бы и на тракторе лезть поостерёгся. Для веселья за рулём ларгус…
А почему не логан, например? Или дастер?
Сергей | Качаем софт скиллы Chat
Ivan Chutchev
то чувство когда я считаю себя гоночным камазом. лезу во всякое говно, еду еду еду и потом мне нужно что бы меня починили, иначе больше не поеду
ты же понимаешь, что гоночный камаз - это машина ровно на один париж-дакар, а потом капиталка?
Ivan Chutchev
Сергей | Качаем софт скиллы Chat
ты же понимаешь, что гоночный камаз - это машина ровно на один париж-дакар, а потом капиталка?
так да) и вот я именно такой)) Сначала пру как не в себя, а потом капиталка)
Artem Atrashevsky
Сергей | Качаем софт скиллы Chat
ты же понимаешь, что гоночный камаз - это машина ровно на один париж-дакар, а потом капиталка?
Потом металлолом или музей
Artem Atrashevsky
Сергей | Качаем софт скиллы Chat
А почему не логан, например? Или дастер?
Дастер это увеличить стоимость в три раза, чтобы преодолеть бордюр выше на два см. Полный привод зачем, чтобы на рыбалку ездить? Вы когда последний раз видели дастер, который развозит заказы с 15кг пакетами собачьего корма? А вот логан…
Ekaterina Chausova
Artem Atrashevsky
Дастер это увеличить стоимость в три раза, чтобы преодолеть бордюр выше на два см. Полный привод зачем, чтобы на рыбалку ездить? Вы когда последний раз видели дастер, который развозит заказы с 15кг пакетами собачьего корма? А вот логан…
воткнуть лифт-комплект (ну это где-то от 50 до 100к KYB/РИФ/trastauto или что-то в этом духе), и бордюр повыше на два см легко проходится)))
Ekaterina Chausova
Artem Atrashevsky
Я ларгус. Ларгус чинится кувалдой, ломается ею же. Под капотом восьмиклоп, который не менялся последние лет 40. В ларгус влазит 6 человек или три холодильника. Туда, куда не доедет ларгус, я бы и на тракторе лезть поостерёгся. Для веселья за рулём ларгус…
а еще ларгус, как и любой русский автопром, гниет как падла(
Присоединиться к обсуждению →

Читайте так же