Заметки из деловых длинных поездок.
Когда в основе не супер производительность труда, а комфортная организация времяпровождения, включая деловую программу.
Ну как длинных, я неделю назад уехал из дома, вот лечу обратно.
Москва, Алматы, Екатеринбург. 3 перелета. 4 отеля, 3 новых проекта в параллели, 1 вечеринка до 3-х утра.
Когда нормально строишь логистику, в которой нет ночных перелетов, вечерних встреч и утренних выездов, то в принципе не устаешь особо. Дневные перелеты в этом плане рулят и мне все больше так нравится
При этом я понимаю, что день перелета он не продуктивный в плане деловом, но сильно увеличивает комфорт от всего происходящего. Ну, то есть ты выспался, нормально позавтракал, сделал какие-то текущие дела, спокойно пригнал в аэропорт, пропустив утренние пробки, а прилетаешь не в ночь, а спокойно едешь в отель, можно также что-то поделать из дел, поужинать и погулять. А деловая программа на следующий день.
Да, деловая поездка, она прежде всего - деловая поездка, но я какое-то время назад пришел к тому, что деловая компонента в деловой поездки не должна занимать более 50% активного времени, помимо сна.
То есть командировка куда-то не означает, что ты там должен исключительно решать деловой пул вопросов.
И это нормально и правильно независимо от того, за чей счёт командируется участник. Потому что иначе поездка превращается в накопитель усталости, а смысл такого накопления.
Поездки должны приносить удовольствие и проходить в комфорте. А деловые поездки тем более.
Я вот видел сейчас семью, которая прилетела в Екатеринбург из какой-то Сибири и куда-то летит дальше, они были уставшими опаздывали. Нервничали. Что-то пошло там не так. Это неприятно, но а поездкам надо готовиться, а на случай факторов на которые ты не влияешь - иметь план б. И не нервничать.
В этот раз я поехал в Казахстан без местных денег, но знал, что так можно и не нервничал.
Организация комфорта при сложных логистических сценариях - это задача менеджерского формата. Как приехать, прилететь, разместиться, одеваться, с каким рюкзаком лететь, а с каким ходить по городу, куда ходить, с кем, где завтракать, ужинать и какие требования к отелю предъявлять, чтобы было комфортно и удобно.
Чтобы не уставать. Нет, не отдыхать, главное - не уставать и не покидать зону комфорта. В деловых поездках мы решаем основную задачу поездки и окружение себя удобством времяпровождения - это параметр для более продуктивного решения этой самой основной задачи поездки.
Я процессный человек и для меня хороший результат - это следствие качественного процесса, поэтому заморачиваюсь подготовкой и безшовностью сложных поездок. Это интересно и формирует стабильную зону комфорта. А иначе зачем это все.
Жду вот в Кольцово самолётик в Москву и домой.