А вы знали, что можно попасть на, скажем, 800 евро из депозита, не отходя от причала?
Есть один очень неожиданный подвох, связанный с кранцами и… вебасто. Дело в том, что на многих яхтах и некоторых катамаранах выхлоп системы отопления выходит очень неудачным образом – в верхней части наружного борта, ближе к корме.
С палубы, если не нагибаться специально, его не видно, и, вешая кранцы, ваш экипаж (или даже команда прошлой чартерной недели), конечно, даже не подозревает о его существовании.
А дальше все очень просто: кранец закрывает собой выхлоп, вечером вы запускаете вебасто. Раскаленный выхлоп мало того, что плавит кранец – это меньшее из зол. Раскаленный воздух отражается от кранца и перенаправляется на борт яхты, что может вызвать серьезные и достаточно глубокие повреждения гелькоута. Дальнейшее развитие событий зависит от того, насколько быстро вы почувствуете запах паленого, и начнете искать его причину.
В нашей практике мы однажды отдали чартерной как раз эти 800 евро, а во второй раз – отделались испорченным кранцем уже на нашей яхте. Ситуация элементарная, но, если об этом не знать – попасться очень легко.
Так что всегда смотрите, где на арендованной яхте выхлоп системы отопления, и проверяйте, что он не закрыт посторонним предметом (сушащимся полотенцем, кранцем вашей или соседней яхты).
Всем хороших походов!)