Допустим, вы купили квартиру в хорошем жилом комплексе, но дорога до работы занимает 50 минут вместо 25. Казалось бы, ничего страшного: Москва большой город, многие тратят на дорогу и больше.
Однако эти дополнительные 25 минут в одну сторону превращаются в 50 минут, вычеркнутых из жизни ежедневно. При пятидневной рабочей неделе и 220 рабочих днях в году это 183 часа, или почти восемь полных суток.
За десять лет набегает уже 76 суток. И это только поездки на работу, без учёта встреч с друзьями, спорта и других повседневных маршрутов.
Причём для семьи с детьми разница будет ещё существеннее. Если утром нужно отвезти ребёнка в школу, вечером забрать с тренировки, а по выходным ездить к родственникам на другой конец Москвы, расположение квартиры постепенно начинает определять расписание всей семьи.
При выборе недвижимости люди готовы днями сравнивать планировки, качество отделки и стоимость квадратного метра, а про то, сколько времени будут ежедневно проводить в дороге, могут и не задумываться. Особенно если за те же деньги можно купить квартиру большей площади, но в менее удобной локации.
Разница в 15-20 квадратных метров считается очень весомым аргументом. А дополнительные полчаса в машине воспринимаются как незначительный компромисс.
Конечно, всё зависит от образа жизни. Если человек работает из дома, редко бывает в центре и большую часть времени проводит в своём районе, квартира за ТТК может оказаться гораздо удобнее жилья внутри Садового кольца.
А вот если работа, школа, спорт и привычные места встреч находятся в центре, дополнительные квадратные метры в квартире на другом конце Москвы могут и не компенсировать время, потраченное на ежедневные поездки.
Поэтому перед покупкой квартиры я бы советовал хотя бы несколько раз проехать по своим привычным маршрутам в часы пик. Возможно, после этого дополнительные 20 квадратных метров уже не покажутся таким серьёзным преимуществом.
Дискуссия