Хотите в метро – ищите женский туалет! Неожиданный совет по ориентированию в Гонконге, да? 😁 Но символ, максимально близкий к нашему "Ж", обозначает здесь метро. И это один из немногих опознавательных знаков, которые просто надо запомнить. Потому что ориентироваться в целом в Гонконге несложно при нескольких базовых вводных.
- Первое - у вас есть карты и нет топографических проблем. В том же Гугле все выходы из метро обозначены отдельно.
- Второе - вы знаете английский хотя бы на бытовом уровне "читаю-понимаю".
- Третье - вы не боитесь мегаполисов и бывали в загруженном метрополитене и ранее. Всё, тогда Гонконг будет абсолютно понятен "преисполнившимся" туристам.
При всей моей любви к автомобилям в городе сделано всё, чтобы вы и не думали об аренде или покупке машины, если вы не миллионер. Дорого! Да и, откровенно говоря, в Гонконге отлично развитая сеть метро и автобусных перевозок. Маршруты даже до отдаленного Геопарка есть. И - тссс! - ходят по расписанию.
Станции метро часто интегрированы в инфраструктуру города в максимально возможном виде. Иногда вообще нет четкого пространства выхода. Метро плавно становится торговым центром с переходами в отель, к ресторанам, в бизнес-центр, к музеям, причалам. Только что турникет прошел, а уже среди магазинов и не "уровня подземного перехода", а Tommy Hilfiger, Swarovski (не паленое "Суароске") и туда дальше, где небеса в стразах. В Гонконге вообще можно километр пройти не спускаясь. Поэтому возьмите себе в привычку приближать гугл-карты на максимум, чтобы увидеть переходы.
Метро чистое и безопасное. Тоже, как у нас в Москве, без крыс и обоссанных бомжей (привет Карлсону). Зато с двойными дверьми. В вагонах для пущего удобства перед стыковочными станциями мигает та ветка, на которую переход будет в рамках одной платформы.
От британского прошлого, кроме второго государственного языка, - двухэтажные автобусы. Трамваи - и те двухэтажные. Вот насколько люди привыкли решать проблему малой площади. Всегда и заранее смотрят вверх.
#турпрактика
Дискуссия