Колониальные отношения.

Батя брендингового агентства Кирпич. Пишу про исследования рынка, будничние моменты работы и немного о том, что вдохновляет. kirpichagency.com Связь: @ivanmorozov

дорогиинфраструктураСибирь

Немного личных переживаний. На протяжении моего переезда обратно (из Сочи в Барнаул), мы едем по прекрасным дорогам, в основном платные (Ростов-Москва,ЦКАД, Москва-Питер, Москва-Казань). Платные дороги, точно стоят своих небольших денег. Масштаб и размах коммуникаций поражает, сразу чувствуется цивилизация, вайб современности окутывает тебя. Такая инфраструктура делается для себя, для комфорта и улучшения экономического положения регионов и страны, это отражает отношения власти к территории и людям.

При переезде в челябинскую область вы заметите, что дороги строятся, пытаются протянуть дорогу через перевалы, что оч правильно и верно, но после одна пустота, до Омска дорога идёт в две полосы, с ямами и колдобинами, пробками из фур и реверсивным движением от ремонта маленьких участков. Как вы выезжаете с Челябинска, то понимаете, что цивилизация закончилась где-то здесь и дальше как будто колония и бескрайние болота и поля.

Недавно объявили о постройке магистрали от Джугбы до Сочи. Кто не в теме, скажу, что сейчас там сложный участок в виде серпантина, по которому можно спокойно ехать пять часов, после постройки будет 1,5 часа. Дорого нужна и необходима, хочется приезжать на море с комфортом. Мне конечно не понятно, почему мы ставим в приоритет проекты до Сочи, территории с очень дорогим отдыхом и небольшим населением, а построить дорогу, хотя бы до Новосибирска в 4 полосы мы возможности не имеем. Сибирь нуждается в классной федеральной дороге, которая пройдёт через всю нашу необъятную страну, прям до Владивостока.