Вот, что больше всего меня останавливало вернуться в блоги, так это темы. Часть вас, мои драгоценные, продолжает запускать таргет ФБ и Инста, часть ушла в ВК, ТГ, Я.Директ.
Напишу я щас про ВК – словлю хейт и критику: «что за херня! Давай ФБ! Атписка!», напишу про ФБ: «ой, я уже этим не занимаюсь, нафиг мне про срилсы и воронки, давай про директ».
И я оставалась в ступоре: че писать-то, что за концерт по заявкам?!
Но раз мы с вами откровенны, то давайте на чистоту. Шо, опять упираемся в один инструмент? Ищем одну волшебную пилюлю?
Трафик – он и в Арктике трафик. Когда человек переходит из одной соцсети в другую, реакции мозга не меняются, эволюция не происходит по щелчку, паттерн поведения - да, - меняется, но не мозг.
То, что работало и приносило результат в ФБ, приносит и в ВК, и в ТГ, и РСЯ. Сколько бы гипотез не проверяла, все сходилось. Формат другой - безусловно, но суть остается той же.
И вот, что я хочу вам сказать, давайте рассматривать не один какой-то инструмент в вакууме, а разбирать всю систему целиком.
Ну уж извиняйте, реклама не принесет заявок – если конечный продукт не нужен рынку или неверно выбрана маркетинговая стратегия. Как бы гениально не разбирались мы с вами в настройках и кнопках рекламных кабинетов.
Всё это - часть одной системы, которая тянет этот паровоз вперед. И трафик, где бы он ни был настроен – зависит от нее и питает ее одновременно. Завернула как, а?!
И таких случаев в практике было много: приходят люди, цена отличная, KPI вроде выполнен, охваты растут, но заявок че-то нет. Я, как таргетолог, свою работу выполняю, а радости нет, когда клиент не счастлив, сливая бюджеты.
Начинаешь разбираться, а там паровоз-то еще не доделан, колеса рядом лежат. Зато я угля кидаю, двигатель на полной мощности, но чет не едет.
Поэтому, дорогие мои, давайте не фыркаться в комментариях, я буду писать и обсуждать с вами разные методы трафика, контента, маркетинга и воронок с точки зрения всего этого комплекса.
А вы, если еще не работаете с каким-то инструментом, сможете узнать о нем или задуматься о целесообразности его использования, посмотреть в его строну или протестировать.
Чтобы паровоз: чух-чух-чух, чух-чух-чух, тууу-тууу!
Дискуссия