11/366 Не логнрид

Я — психоаналитический бизнес-консультант: разбираю реальные кейсы, вскрываю системные проблемы в управлении и помогаю лидерам расти через работу с мышлением. Пишу честно, местами жёстко, но по делу: диагностика бизнеса, ошибки запуска производств, внутренняя мотивация команды и психоанализ для предпринимателей. Если вы чувствуете потолок в делах или смыслах — здесь найдёте трезвые разборы и практичные решения.

Китайдоставкалогистика

Сегодня длинного поста не будет. Будет несколько строк для истории.

Сегодня день Китая.

Сначала получил накладные на груз, который оплатил 25 декабря. Срок поставки 18-25 дней. Цена 3$/кг. Сумма доставки 1240$.

Потом оплатил еще один товар. Но доставка уже 1,5$/кг😎 Мог бы привезти за 12-15 дней, но цена была бы 3,5$/кг… При весе около 360 кг и цене товара 52к₽ переплата в 72к₽ показалась неразумной😁 Кстати курс сегодня был 13,11₽/Y. Рассчитываю что привезут к 10 февраля.

Надеюсь все доедет в целости и сохранности, а канал поставки покажет свою работоспособность и эффективность🔥

В общем двигаюсь потихонечку в работе с Китаем, надеюсь скоро прокачаюсь и смогу помогать предпринимателям и в этом вопросе тоже💪🏻

Фото накладной из Китая: таблица с весом, тарифами и суммами доставки, часть реквизитов видна, снято на экран смартфона
Накладная с тарифами и весом партии из Китая.

Дискуссия

Igor
Igor
Завтра ещё припадёт, поэтому сегодня я не стал платить))), как соберёшься делать на этом бизнес - зови в партнёры))), с тобой впишусь)))
У поставщика не первый раз беру, попросил начать готовить партию без полученной предоплаты, для него юань и есть юань, а для меня день отсрочки при падении курса 40-50 тыс руб на партию - экономия
«Дневники душнилы» Чат
Igor
У поставщика не первый раз беру, попросил начать готовить партию без полученной предоплаты, для него юань и есть юань, а для меня день отсрочки при падении курса 40-50 тыс руб на партию - экономия
Я и говорю, сейчас порядок цифр не тот, что бы тратить время на переговоры)
Igor
В случае с Китаем - обязательно нужно делать им мозг, даже при закупке самой маленькой партии иначе когда нужен будет объём - очень трудно будет получить у поставщика скидку, который привык тебе называть свои цены и условия, у Китайцев противоположно другой минталитет, тем более это делать не тебе - а байеру, всё за теже скромные 7-8 тыс руб, для тебя ни какого гемороя, кроме как поставить ей задачу, а весь Геморой она уже включила в свой тариф и почему бы этим не воспользоваться, я при запуске новой позиции по 2 недели ей мозг делаю и это норм, лучше на начальном этапе отжать поставщика и при выходе на объём - у тебя уже будет хорошая цена и условия и ты будешь понимать на сколько гибкий поставщик и по пути ли Вам с ним, а байер понимает что при начале работы с новым поставщиком - нужно поработать, а при следующих поставках - за те же деньги она будет просто размещать заказ и конвертировать (со своим интересом) рубли в юани
Igor
Это как с сотрудниками, как только ты перестал им делать мозг(даже если всё хорошо) они садятся тебе на шею, а потом свешивают ножки, тут примерно всё также, тут работа отличается от работы с поставщиками Российскими или Европейскими например, сильно разные менталитеты
Igor
Тут главное не перегнуть, а чувствовать меру и баланс)))
«Дневники душнилы» Чат
Igor
Это как с сотрудниками, как только ты перестал им делать мозг(даже если всё хорошо) они садятся тебе на шею, а потом свешивают ножки, тут примерно всё также, тут работа отличается от работы с поставщиками Российскими или Европейскими например, сильно разные…
Даже добавить нечего🤣🤣🤣
Aleks T
Доставка почему такая дешёвая получилась? За кг
«Дневники душнилы» Чат
Aleks T
Доставка почему такая дешёвая получилась? За кг
Объем и плотность, плюс правильная логистическая компания в связке с байером
Aleks T
«Дневники душнилы» Чат
Объем и плотность, плюс правильная логистическая компания в связке с байером
Это авто доставка?
«Дневники душнилы» Чат
Aleks T
Это авто доставка?
Да
Присоединиться к обсуждению →

Читайте так же