🇩🇪 Немецкая компания Elektra Solar GmbH разрабатывает уникальные лёгкие самолёты, способные летать на солнечной энергии и электротяге, – с возможностью как пилотируемого, так и полностью автономного полёта.
Elektra One Solar
Это лёгкий одноместный планёр с электродвигателем, оснащённый солнечными панелями площадью 7,5 м², которые в ясную погоду дают до 30% энергии для полёта.
- 🔹Самолет способен находиться в воздухе до 6,5 часов и преодолевать до 560 км без дозаправки.
- 🔹Электродвигатель работает почти бесшумно – уровень шума менее 50 дБ, что делает полёт незаметным для окружающих.
- 🔹Он поддерживает как беспилотный, так и пилотируемый режимы: пилот может взять управление на себя или полностью передать его бортовому автопилоту.
Это позволяет использовать аппарат в научных и мониторинговых задачах, а также упростить полёты в регулируемом воздушном пространстве.
В 2015 году Elektra One Solar стал первым в мире солнечным самолётом, дважды пересёкшим Альпы. Также, самолёт стал известен после рекордного полёта в рамках проекта SolarStratos в 2025 году он с пилотом на борту достиг высоты 9521 м, став самым высоко летавшим пилотируемым аппаратом на солнечной энергии.
Elektra Two Solar
Новая модель – это уже двухместный самолёт с размахом крыла почти 24 метра, оснащённый солнечными панелями общей площадью до 22 м² – в 3 раза больше, чем у первой модели.
- ▫️Благодаря этому он способен совершать полёты длительностью в разы дольше, поднимаясь на высоту до 10 км, что соответствует эшелонам реактивной авиации.
- ▫️На Elektra Two уже в 2019 году был выполнен полностью автономный полёт, включая взлёт, набор высоты, маршрут и посадку – без участия человека.
- ▫️Несмотря на высокую автоматизацию, самолёт сохраняет кабину для пилота и пассажира, что облегчает эксплуатацию и расширяет область применения.
Elektra Two может использоваться как:
- ✔️Учебный самолёт для подготовки пилотов на экологичном транспорте.
- ✔️Автоматическая платформа для аэрофотосъёмки, картографии и мониторинга.
- ✔️Научно-исследовательский носитель для приборов в верхней тропосфере.
- ✔️Ретранслятор связи в удалённых регионах.
Сейчас в сотрудничестве с проектом SolarStratos на базе Elektra Two создаётся версия для полётов в стратосферу – на высоту до 25 км. Это станет первым в мире пилотируемым подъёмом на солнечной энергии в стратосферу.
💡Почему это важно?
Подобные аппараты могут изменить роль малой авиации, превратив её в надёжный инструмент наблюдения, связи и научных исследований без вреда для природы.
🇷🇺 В России тоже предпринимаются шаги в этом направлении, однако они пока находятся на стадии прототипов и лабораторных испытаний.
Интерес к теме растёт – и на фоне мировых трендов у отечественных инженеров есть шанс показать собственное решение в ближайшие годы.
