©️Кадровые изменения в ОАК
Иркутский авиационный завод возглавит Андрей Сойнов. Он вступит в должность 20 апреля 2026 года. Ранее руководил производственным центром «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре.
В ОАК рассчитывают, что его опыт серийного производства и сопровождения SSJ-100 будет ключевым на этапе запуска эксплуатации МС-21-310.
Прежний руководитель завода Александр Вепрев, возглавлявший предприятие с 2008 года, покидает пост.
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха поблагодарил его за многолетний вклад в развитие российского авиастроения.
🛫 Распределение новых самолетов среди авиакомпаний
По данным ОАК, стартовые партии уже распределены:
- 18 МС-21 – «Аэрофлот»
- 42 SJ-100 – Red Wings, «Азимут», «Аврора»
- 11 Ту-214 – Red Wings
- 3 Ил-114-300 – Архангельский авиаотряд
Речь идет о первых контрактах, формирующих базу для ввода новых типов в эксплуатацию.
📊 570 самолетов до 2035 года
ОАК сформировала подтвержденный спрос на вторую партию – более 570 самолетов. В нее входят МС-21 для «Аэрофлота», Ту-214 для S7, Ил-114-300 для «Авроры» и SJ-100. Общий объем финансирования оценивается более чем в 3 трлн рублей.
🛞 ПД-8 приближается к сертификации
Наработка двигателя превысила 6 100 часов это один из ключевых показателей готовности.
Три «Суперджета» с ПД-8 выполнили более 140 полетов, включая испытания в условиях обледенения, на больших углах атаки и демонстрационные перелеты, в том числе в Индию.
🚁 Контракт на Ми-8МТВ-1
ГТЛК заказала шесть вертолетов с поставкой в 2026 году. Машины передадут авиакомпаниям по льготному лизингу. Программа направлена на обновление парка и обеспечение транспортной доступности регионов.
