🇮🇱Израильская компания AIR VEV Ltd развивает один из наиболее необычных проектов на рынке eVTOL – двухместный аппарат Air One.
В отличие от большинства конкурентов, компания не делает ставку на городские аэротакси и массовые перевозки.
Air One изначально позиционируется как персональный летательный аппарат для частного владельца – фактически как «летающий автомобиль» в логике малой авиации.
Компания активно продвигает концепцию «personal air mobility» — персональной воздушной мобильности. Идея заключается не в создании воздушного Uber-сервиса, а в том, чтобы сделать eVTOL частью частной авиации: аппаратом, который можно хранить дома, перевозить на прицепе и использовать без сложной инфраструктуры.
💼Что представляет собой Air One
Air One – полностью электрический двухместный eVTOL с вертикальным взлётом и посадкой.
По заявлениям компании, аппарат должен обеспечивать:
- 🔴скорость до ~250 км/ч
- 🔴 дальность до ~160 км
- 🔴около часа полёта
- 🔴полезную нагрузку до ~250 кг
Конструктивно проект использует схему с восемью винтами и фиксированным крылом. При этом AIR делает акцент не столько на характеристиках, сколько на упрощении эксплуатации.
Например:
- — складные крылья
- — хранение в обычном гараже
- — перевозка на автомобильном прицепе
- — упрощённая система управления Fly-By-Intent
💬Чем проект отличается от других eVTOL
Большинство компаний отрасли (Joby, Archer, Volocopter, EHang) создают eVTOL как часть городской транспортной системы. Air One же это попытка перенести модель владения автомобилем в воздушную среду.
🏭Текущий этап проекта
Air One уже прошёл ряд ключевых испытаний:
- 🟨висение (hover)
- 🟨переход к горизонтальному полёту
- 🟨испытания в США
Компания связывает дальнейшее развитие проекта с новыми правилами FAA в рамках программы MOSAIC, которая должна упростить сертификацию части лёгких воздушных судов.
При этом полноценная сертификация и серийная эксплуатация пока остаются впереди.
Главный вопрос
Сможет ли такой Air One стать практическим транспортом, а не только технологической демонстрацией?
