Графиками указаны объёмы продаж, слева указана разбивка по трём типам автомобилей:
- аккумуляторные электромобили (BEV)
- гибридные автомобили с возможностью подзарядки от сети (PHEV)
- электромобили на водородных топливных элементах (FCEV)
Важно различать гибридные автомобили и гибридные с возможностью подзарядки. Главное отличие в том, что в обычных гибридных машинах небольшой аккумулятор заряжается во время движения, а не от сети. Электромотор в таких машинах лишь помогает бензиновому и может обеспечить всего несколько километров езды. Основная цель такого электромотора — экономия топлива
В гибридах с подзарядкой аккумулятор намного больше и заряжается напрямую от сети. Такие машины могут проехать от 40 до 80 км на электромоторе и фактически могут выполнять роль электромобиля. На такой машине можно ездить в пределах города, как на электромобиле, но многие модели требуют минимальный объём топлива в баке. Бензин в таких моделях нужен для дополнительной мощности при резком ускорении, для прогрева в холодную погоду и сохранности внутренних компонентов
Больше данных по рынку электромобилей:
