Перед началом обзора важная информация:
- По каждому авто, ниже я сделал мини сводку, где указал дату выхода и свое мнение на счет него.
- На картинках к посту — промо-фото в максимальных комплектациях. Не обольщайтесь: мои варианты будут попроще, но зато — реальные.
- Для примеров я прикрепил живые объявления с авто.ру. Там комплектации как раз похожи на те, что можно будет найти до 160 л.с., но иногда чуть лучше — продавцам же нужно привлекать внимание.
- Также не смотрим на стоимость и год выпуска — там всё рандомно.
- Мой реальный бюджет — около 3 млн рублей, с пробегом до 40 000 км. Каждый автомобиль из подборки в теории вписывается в эти рамки.
Поехали.
👉 Toyota Prius
Начну с андердога. Я открыл prius «чисто ради прикола», но в итоге поймал себя на мысли, что его внешний вид цепляет куда сильнее, чем я ожидал. Даже несколько обзоров посмотрел — настолько неожиданно он мне зашёл, а я тот еще хэйтер автомобилей Тойоты. Просто посмотрите на этот супер современный дизайн и из фильмов про будущее.
Но есть два жёстких минуса:
- его нет в Китае, а в Корее продажи стартовали только в декабре 2023 года — значит, он не проходной по льготной таможне до конца 2026-го;
- он гибрид, и после изменения правил расчета утиля от 01.12.2025 мощность ДВС теперь суммируется с мощностью электромотора — а итоговые цифры выше 160 л.с.
Так что Prius выбывает. Жаль. Ему реально лайк.
👉 Škoda Superb
Салон у Superba мне понравился — стильный, современный. Но внешность… ну, она последние 10 лет почти не меняется. Отличить новый кузов от прошлого получается только по мелочам.
Внутри, конечно, огромный запас места: сидение сзади точно никогда не придётся двигать, даже если везти баскетболиста. Но у меня ни дачи, ни собаки — так что этот плюс из "объема пространства сзади" теряет актуальность.
И самое главное: четвёртое поколение Superb вышло в ноябре 2023 года, а значит, снова мимо льготной растаможки.
👉 Volkswagen Tiguan (III поколение)
Это, возможно, самый технологичный автомобиль в подборке. Центральный планшет просто вызывает «вау»-эффект от размеров. При этом двигатель и коробка здесь старые проверенные агрегаты — большой плюс для надёжности.
Ликвидность отличная, функциональность — на уровне. Продажи стартовали весной 2023 года, значит, Tiguan я смогу купить уже весной 2026-го и сразу отправляться в путешествие. Этот вариант однозначно стоит рассматривать.
👉 BMW X1 (U11)
А вот это — мой фаворит.
Прошлое поколение Х1 меня не цепляло вообще, но новый кузов выглядит просто шикарно. И по габаритам он стал ближе к X3, а в китайской удлинённой Long-версии — почти как X3 и есть.
Внутри — новое поколение мультимедийки BMW, «парящая» консоль, ощущение современности во всём. Но главное — характер. Можно сколько угодно обсуждать комплектации, но BMW всегда лучше рулится, чем Tiguan. Для меня это огромный плюс.
Ликвидность тоже отличная — россияне любят BMW. Старт продаж: апрель–май 2023 года, так что и его можно будет брать весной 2026-го.
Жаль, что дизелей в Китае почти нет. Я бы взял дизель вообще без раздумий. Но бензиновый мотор тут тоже отличный. Цена, конечно, выше: примерно +500 тысяч к Тигуану. Но тот кайф, который получаешь, сидя за рулём BMW… тут сложно спорить.
👉 Volkswagen Passat (Magotan)
Ну какой пассат, когда я уже влюбился в BMW? Хотя нужно признать: салон у него очень эргономичный и цепляет, всё по-немецки (ВАГовски) продумано. А вот внешность какая-то скучная. Для Китая он вообще называется Magotan, в Корее его не продавали. И доступен только как универсал — на любителя конечно.
Мимо пассата прохожу уверенным шагом.
Итак… кто фаворит?
Мне кажется, большинство уже догадывается, кому я отдаю предпочтение. Да, BMW X1 — это любовь. Но Tiguan при этом объективно практичнее и дешевле, а по оснащению даже богаче.
И вот вопрос: что победит — практичность или эмоции? Какой автомобиль из моей подборки выбрали бы вы?
Дискуссия