Когда копипаст не работает: уроки из рекламы в такси

Я — Дмитрий Губкин. Помогаю B2B‑компаниям и продуктовым командам внедрять ИИ и расти быстрее: делюсь рабочими фреймворками, промптами и кейсами из практики трекинга и консалтинга. Здесь — пошаговые гайды по Perplexity/GPT, конкурентному анализу, УТП, сегментации и первым B2B‑продажам. Минимум воды, максимум прикладной ценности для бизнеса.

рекламатаксикопипаст

Прочитал исследование на INCRussia про российский рынок рекламы в такси. Общие цифры в целом бодрые: весь рынок рекламной наружки в России уже под 100 млрд руб в год и продолжает расти как на дрожжах.

Но реклама в такси как часть этого рынка так и не стала стандартным каналом. В отличие от Нью-Йорка или Дубая, где экраны и брендированные авто давно стали частью городской среды.

И это хороший кейс про то, как копирование идей с других рынков работает сильно не всегда.

Почему в России формат буксует👇

  • Масштаб есть — Яндекс держит рынок, но сама модель монетизации через рекламу второстепенна, не приоритет для экосистемы.
  • Рекламодатели считают каждую копейку и ждут отдачи сразу, а не через длинные тесты.
  • Средняя поездка 15–20 минут, люди сидят в телефонах, а не пялятся в экран такси 🤳

И это вывод не только про рекламу в такси. Я в своей практике с AI и стартапами вижу то же самое:

Берём паттерн с другого рынка → копируем → а он не летит.

Потому что рынок другой, привычки другие, экономика другая.
В этом контексте вспомнил про целый венчурный фонд, построенный на идее копипаста — Rocket Internet. Немцы системно клонировали успешные модели: eBay, Amazon, Groupon, Airbnb. Где-то получалось — Zalando вырос в миллиардную компанию, а где-то проваливалось, как с их «европейским Airbnb» (Wimdu), который так и не взлетел. То есть даже если у тебя миллиарды и команда копирует все по методичке, далеко не каждая идея приживается в новом контексте.

Побеждает не тот, кто первым скопировал, а тот, кто смог правильно адаптировать 🤷‍♂️

Сама статья по ссылке: https://incrussia.ru/share/reklama-v-taksi/

Ночной городской кадр: несколько такси с рекламными экранами на крышах и в салонах, иллюстрация формата рекламы в такси и его особенностей.
Такси с экранами: пример формата наружной рекламы в городской среде.

Дискуссия

Шаламов про клиентов в B2B
Благодарю 🙏
Анна Котович | Ментор | Бизнес консультант
Адаптировать реально важно, а ещё лучше доработать и улучшить, а не просто тупо копировать
Arstan
Да Яндекс и не делал экраны))) авто ведь не Яндекса, а водила просто за минус процент комиссии себе экран ставить не будет, это же дополнительный расход топлива
Присоединиться к обсуждению →

Читайте так же