Содержание автопарка в новом году станет дороже. Агентство НАПИ выяснило, что ставки для юридических лиц пересмотрели сразу в 11 субъектах. Общий тренд направлен на повышение фискальной нагрузки. Единственным исключением стала Вологодская область, где власти снизили тарифы, но только для маломощных машин до 150 лошадиных сил.
🗣Владельцы легкого коммерческого транспорта заплатят ощутимо больше
Удар пришелся не только по магистральным перевозкам, но и по городской логистике. В сегменте легких и средних грузовиков (от 100 до 200 л.с.) регионы агрессивно переписывают ценники.
Лидеры по росту нагрузки на малый и средний бизнес:
- Ростовская область подняла ставку для техники 100–150 л.с. сразу на 10 рублей, доведя ее до 35 рублей.
- Томская область в этой же категории увеличила сбор на 10 рублей — теперь там платят 40 рублей за «лошадь».
- Забайкальский край и Красноярский край также повысили тарифы для средних грузовиков на 3–5 рублей.
🗣Томская область догнала Москву по стоимости владения тяжелой фурой
В категории мощных тягачей (свыше 250 л.с.) разрыв между столицей и регионами исчезает. Томская область подняла ставку на 15 рублей и официально сравнялась с Москвой — теперь в обоих субъектах за каждую «лошадь» придется платить максимальные 85 рублей.
Ростовская область показала самый резкий скачок в стране, добавив к тарифу сразу 20 рублей. Теперь владеть тягачом там стоит 75 рублей за л.с., что вплотную приближает регион к самым дорогим субъектам федерации.
