В январе транспортные компании резко снизили темпы закупки машин. По данным агентства НАПИ общий рынок грузовиков сократился на 27%.
Сильнее всего пострадали продажи новой техники, которые рухнули сразу на 44%, тогда как вторичный сегмент просел лишь на 20%.
🗣Падение доли китайских марок
Транспортный бизнес начал активнее экономить на обновлении автопарка. За год доля новой техники в общем объеме продаж сократилась с 29% до 22%, а интерес к подержанным грузовикам вырос до 78%.
Такое смещение спроса сильнее всего ударило по маркам SITRAK и FAW, которые показали максимальное падение доли новых машин.
🗣Укрепление отечественных заводов
На фоне просадки китайских конкурентов российские и белорусские заводы чувствуют себя гораздо увереннее. Бренд KAMAZ сохранил стабильную долю продаж новых грузовиков на уровне 28%.
Одновременно с этим производители MAZ и GAZ смогли даже немного нарастить продажи новой техники и укрепить свои позиции.
➖➖➖➖➖➖➖➖
