68% компаний не готовы к обязательным ЭПД

Мы разбираем цифровые технологии и регулирование в автологистике на понятном языке: от ЭТрН и ГосЛог до предиктивного ТО и беспилотных фур. Даём инструкции, кейсы и цифры, чтобы владельцы автопарков и логисты принимали решения без штрафов и кассовых разрывов. Подключайтесь, чтобы сделать процессы прозрачными и прибыльными уже сейчас.

электронные перевозочные документыЭПДлогистика

До обязательного перехода на электронные перевозочные документы остается меньше трех месяцев, однако большинство участников рынка еще не завершили подготовку.

🗣Полностью внедрили ЭПД только 14% компаний

Согласно исследованию, все виды электронных перевозочных документов используют только 14% организаций. Еще 18% работают с большинством документов в электронном виде.

Остальные 68% либо используют ЭПД частично, либо пока не внедрили их в рабочие процессы.

🗣 Главной проблемой остаются не технологии, а контрагенты

62% участников рынка назвали основным препятствием неготовность партнеров к электронному документообороту.

Среди других барьеров:

  • затраты на интеграцию ИТ-систем — 42%;
  • необходимость перестройки внутренних процессов — 36%;
  • нехватка специалистов и компетенций — 23%;
  • отсутствие понятного плана перехода — 18%.

Как известно, с 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная станет обязательной для участников рынка. Поэтому для многих компаний вопрос уже не в том, нужен ли переход на ЭПД, а в том, успеют ли они завершить внедрение до дедлайна.

➖➖➖➖➖➖➖➖

🚛 Подписаться. Цифровая Логистика
💜 Мы в МАХ

Ноутбук с открытой электронной транспортной накладной на экране и стопка бумажных документов рядом; иллюстрация готовности компаний к переходу на ЭПД.
Инфографика: статистика готовности компаний к обязательным электронным перевозочным документам.

Читайте так же