Он начал с того, что перед продажей поил тощих коров соленой водой, чтобы они весили больше. На этом заработал первый капитал и вскоре торговал скотом по всей стране.
В 1834 году взрывается пароход «Генерал Джексон», выполнявший рейсы по Гудзону. Судно принадлежало семье одного из богатейших предпринимателей США в 19-м веке Корнелиуса Вандербильта. Дрю ловит момент: вкладывает тысячу долларов в судно «Водяная ведьма» и уже через шесть лет основывает People’s Line, которая станет самым прибыльным перевозчиком по реке.
Далее речной магнат берется за железные дороги и вкладывает почти всё свое состояние в акции Эрийской железнодорожной компании, став ее директором и казначеем. Старый соперник, Вандербильт, начинает «войну за Эри»: пытается скупить акции компании. Но Дрю с партнерами преспокойненько печатает новые…
А потом становится трейдером на Уолл-Стрит и сколачивает состояние в $10 млн. Это он говорил:
«Тот, кто играет на бирже не будучи инсайдером, подобен человеку, покупающему скот при лунном свете».
Железные дороги и разорили нашего ковбоя. Манипуляция партнеров и паника 1873 года на Уолл-Стрит привела к тому, что долги Дэниэла превысили $1 млн, а ценных бумаг для их покрытия не осталось. До самой смерти Дэниела Дрю содержал его сын.
Инсайды, махинации, распространение ложных слухов — стратегия пирата на Уолл-Стрит. И на дно он пошел тоже по-пиратски.
«Мой корабль бесподобен и горд. И он чуть ли не огромен! И он... уплыл», — капитан Джек Воробей.
Вот такая #кулстори. Мнения?
- 🔥 — Без инсайда на рынке делать нечего
- 😁 — Пиратская жадность всегда ведет на дно
Дискуссия