Виды вагонов и станции метро — личные впечатления

Сообщество любителей поболтать в эфире и в жизни на интересные темы. Присоединяйся!

метровагоныстанции

Пока ждала вчера поезд в метро (было поздно, интервал увеличен), подумала, как здорово, что сейчас есть вагоны разного дизайна. Я насчитала пять видов. Мне нравится самый современный, мультимедийный, и старый, с синим дизайном. А еще есть восстановленные исторические вагоны и типовые серенькие.

Кстати, вспомнила метро в других городах и странах. Московское, конечно, одно из самых красивых и ухоженных метро в мире. В Санкт-Петербурге метро не только красивое, но и глубокое и основательное. А еще мне всегда нравились питерские станции с двойными дверями. Отличный пример объединения функционала и красоты. В Париже, кстати, тоже есть двойные двери на станциях, но там чистый функционал, никакой красоты не предполагается. Зато таблички входа в метро в Париже очень красивы и станции на каждом шагу в центральных округах. В Будапеште сохранили ветку метро, где ходят старинные вагоны и это стало туристическим аттракционом. В швейцарской Лозанне под метро переделали фуникулер, и все поезда работают на автопилоте, без машиниста.

А вам какие станции и вагоны нравятся? Поделитесь

Ар-нуво вход на станцию метро с надписью «Metropolitain», кованые зелёные ограждения, витражная крыша и деревья рядом на площади
Парижский вход в метро в стиле ар-нуво.
Синий ретровагон на платформе метро: металлический корпус, круглые фары, мраморная платформа и пассажиры в глубине станции
Старый синий вагон — напоминает московские ретро-модели.
Восстановленный исторический вагон в метро с деревянной обшивкой, витражными окнами и ретро-освещением на платформе
Восстановленный исторический вагон, туристическая достопримечательность.

Дискуссия

Marina Marina
Я больше всего люблю Кропоткинскую, она может быть не такая нарядная как Новослободская или Киевская, но очень красива в своей элегантной простоте
Marina Marina
А так, честно говоря, все заграничные станции чисто утилитарные, такой красоты как в Москве нет нигде. Гордимся! Даже новые станции выглядят интересно, особенно станции БКЛ, Рижская с ковром самолетом, Сокольники с метростроевцами, Нагатинский затон с рыбами. В общем, в московском метро есть на что посмотреть, не говоря уже про площадь революции, по которой нельзя пройти и не встретить экскурсию
Tanya
Мне нравится наша московская Новослободская и питерская Маяковская😍
Олеся
В Перудже есть наземное метро эстакадного типа, всего несколько станций. Оно с автопилотом. На станциях нет ни одного работника , не к кому обратится с вопросом. Вагоны снаружи серые, внутри всё красное (пол, стены, потолок, сиденья -- ужас ужасный). Кстати, входной билет не дай бог выбросить или потерять, он понадобиться, чтобы выйти из метро.
Комменты трещотка
Олеся
В Перудже есть наземное метро эстакадного типа, всего несколько станций. Оно с автопилотом. На станциях нет ни одного работника , не к кому обратится с вопросом. Вагоны снаружи серые, внутри всё красное (пол, стены, потолок, сиденья -- ужас ужасный). Кстати…
Интересно. В Перудже была давно проездом. Даже не знала, что там есть метро. Спасибо! 😊
Олеся
Я тоже была там давно, в декабре 2014. Станций метро было, кажется, пять, а теперь, пишет фигипедия, семь.
Комменты трещотка
Олеся
Я тоже была там давно, в декабре 2014. Станций метро было, кажется, пять, а теперь, пишет фигипедия, семь.
Кстати, кроме неапольского метро, другие не впечатлили красотой. Что в Риме, что в Милане - очень утилитарно. Только, чтобы ехать 😂
Олеся
За шесть дней в Риме ни разу не спустилась в метро, исходила ногами даже арабские окраины, но почему-то не было любопытства посмотреть их метро. Также и в Хельсинки, и в Стокгольме. В Праге была надобность в метро, поэтому пользовалась. В Праге удивили большие временные промежутки между поездами, даже в утреннее время, когда едут на работу
Присоединиться к обсуждению →

Читайте так же