Странно, что в Боснии нет "Партии Мостов". Которая выступала бы за защиту памятников культуры и развитие туризма. Или министерства мостов. И я почти не шучу. В стране всего три объекта из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, и два из них – мосты! А если еще вспомнить тот самый, печально известный в Сараево, откуда пошла Первая Мировая? Но к нему мы еще вернемся. Пока посмотрим на самый известный объект "мостового" туризма в Боснии – Вишеградский. #геопозиция – 43.782494, 19.287853.
Он "сросся с Сербией, как ноготь с пальцем" – очень точное сравнение приметил у писателя Иво Андрича, который и прославил мост на весь мир. В этих боснийских краях, недалеко от границы с Сербией, он был славен всегда. С самого 1577 года, когда на Дрине, наконец, завершился шестилетний каменный долгострой и 11-пролетное инженерное чудо (на тот момент – уж точно) прочно скрепило два берега.
С мостом неразрывно связана любопытная фигура Мехмеда-паши Соколлу. Он же Соколович. Его еще мальчиком забрали из боснийской деревни, обратили в ислам и воспитали для службы в корпусе янычар. Несмотря на происхождение, пробивной серб дослужился в Османской империи до великого визиря у трех султанов. Но родные края не забыл и, уже будучи могущественным начальником, распорядился построить в Вишеграде столь нужный мост через Дрину. Который сотни лет имел колоссальное значение. Не только бытовое и практическое для местных жителей, но и торговое, экономическое, историческое, военно-стратегическое. Долгое время это была главная связь двух крупных регионов Османской империи. И в какой-то степени даже связь двух культур и цивилизаций – Востока и Запада.
После строительства железной дороги мост на Дрине начал играть роль второго плана. Сильно пострадал в обеих мировых войнах. Но его полностью восстановили, и теперь он под культурной защитой ЮНЕСКО. Волнительно, знаете ли, вышагивать эти каменные 180 метров, любуясь умиротворяющими боснийскими видами. Голова, как видите, кругом 😉
#туристория
Дискуссия