Доля электромобилей в Китае, США и ЕС (2020–2023)

Понимание мира через данные Статистика и данные из разных областей. Минимум оценок и интерпретаций, максимум данных и фактов Чат: @rationalchat https://rationalnumbers.ru По рекламе: @kgreenmedia В реестре: vk.cc/cKf8WS Автор: @kirillgreen

электромобилиКитайЕвросоюз

Данные включают полностью электрические автомобили и гибриды с возможностью подзарядки от сети. В 2023 году две трети всех проданных в Китае и ЕС электромобилей были полностью электрическими, в США их доля составила 80%

Больше данных по рынку электромобилей:

График доли электромобилей в продажах новых автомобилей в Китае, ЕС и США, 2020 vs 2023 (Our World in Data).
Линейный график Our World in Data: доля новых автомобилей, являющихся электромобилями (полностью электрические и plug‑in гибриды) в Китае, ЕС и США за 2020 и 2023 годы.
Доля электромобилей (BEV и PHEV) в продажах новых автомобилей: сравнение 2020 и 2023 (Our World in Data).

Дискуссия

krakotay
Victor O
Но общее число авто в мире уже лет 13-14 на плюс-минус одном уровне. Эх...
А что не так?
Alexandr Zeinalov
krakotay
А что не так?
Насыщение рынка?
Andrey
23 год уже неактуально, надо смотреть 1 квартал 25 го
цифровой самурай
Victor O
Но общее число авто в мире уже лет 13-14 на плюс-минус одном уровне. Эх...
но ведь это число проданных авто. кто сказал, что оно должно непременно расти?
krakotay
Walther Eggo
https://aqicn.org/city/shanghai/ ближе к низу страницы есть история наблюдений, результаты, мягко говоря, не великолепные. Нью-Йорк для сравнения https://aqicn.org/city/usa/newyork/
Пердят не только машины
Walther Eggo
krakotay
Пердят не только машины
И? "Купить авто с ДВС - гемор и дорого, а электричку дешево. Но зато в городах тихо и не воняет." Цифры говорят, что воняет, и больше, чем в иных городах с в основном бензиновыми машинами. Конкретное заявление, конкретная критика.
Walther Eggo
А что в Шанхае на самом деле качество воздуха хуже, чем в Москве - это малозначительные детали, да :)
Присоединиться к обсуждению →

Читайте так же