Число произведённых единиц и аварийность по моделям

Sergey

цифровой самурай

прекрасная аналогия, вот только все шесть сторон кубика одинаковые, поэтому вероятность выпадения одного из значений — ровно 1/6. но самолёт — не кубик. на его аварийность влияет слишком много факторов не защищаю автора виза, там действительно есть место…

Вообще если упороться в аналогии, то мы подкидываем "кубик" с непропорциональными по площади и перекошенными гранями, мы подкинули его 1000 раз и получили выпадение единицы 1/18, а подкинули другой 5 раз и получили выпадение единицы 3/5, можно ли на этом основании делать выводы о гранях второго кубика?

Dec 4

Walther Eggo

Sergey

на графике должны быть кубики которые подкинули 6 раз и единица вообще не выпала, они должны бы кучковаться в левом нижнем углу левее вертикали массовых моделей

У меня есть подозрение, что действительно малосерийные машины без аварий на графике просто отсутствуют. А на сотню пассажирских самолётов (как в случае "Комет" или Конвейр 880) одна авария точно случится ("о боже, аварийность этого типа аж 1%!").

Dec 4

Артем Исаев

Sergey

Ща объясню 😎 Допустим мы кинули кубик 1000 раз и единица выпала 171 раз - это аварийность примерно каждый шестой раз. А теперь мы кинули кубик три раза и единица выпала один раз, экстраполируем это для 1000 кидков и получаем что единица должна была выпасть…

Прекрасная аналогия! Собственно, гладкость графика тут и является весомым аргументом.

Dec 4

Артем Исаев

Walther Eggo

У меня есть подозрение, что действительно малосерийные машины без аварий на графике просто отсутствуют. А на сотню пассажирских самолётов (как в случае "Комет" или Конвейр 880) одна авария точно случится ("о боже, аварийность этого типа аж 1%!").

Так посмотрите на график - там для Кометы более 800 аварий на тысячу. То есть на 114 выпущенных это более 88 аварий. Гораздо выше, чем 1%.

Dec 4

Артем Исаев

Sergey

Вообще если упороться в аналогии, то мы подкидываем "кубик" с непропорциональными по площади и перекошенными гранями, мы подкинули его 1000 раз и получили выпадение единицы 1/18, а подкинули другой 5 раз и получили выпадение единицы 3/5, можно ли на этом основании…

Проще было ввести кубики с разным числом граней, но у каждого отказ - это 1.

Dec 4

Артем Исаев

цифровой самурай

типа если выпущенных экземпляров мало, то вклад человеческого фактора в аварийность становится больше?

Вообще, скорее всего - да. Потому что для самолётов с большой серией системы безопасности, программы обучения и прочее будут лучше.

Dec 4

S D

А что если неудачные самолеты просто снимают с производства, а удачные (в т.ч. безопасные) продолжают производить? Да не, не может быть )

Dec 5

Артем Исаев

S D

А что если неудачные самолеты просто снимают с производства, а удачные (в т.ч. безопасные) продолжают производить? Да не, не может быть )

С одной стороны - да, а с другой - многие самолёты ограничены рынком. Узкофюзеляжников нужно сильно больше, чем сверхзвуковых разведчиков. Так что для такого вывода нужно строить графики отдельно по занимаемым нишам.

Dec 5

Sergey

Артем Исаев

С одной стороны - да, а с другой - многие самолёты ограничены рынком. Узкофюзеляжников нужно сильно больше, чем сверхзвуковых разведчиков. Так что для такого вывода нужно строить графики отдельно по занимаемым нишам.

а еще неплохо бы строить график от времени - новые модели делают с учетом недостатков предыдущих А сверхзвуковые разведчики, кстати, не коммерческие самолеты.

Dec 5

💯1

Артем Исаев

Sergey

а еще неплохо бы строить график от времени - новые модели делают с учетом недостатков предыдущих А сверхзвуковые разведчики, кстати, не коммерческие самолеты.

Отличное замечание, я уже забыл что там речь про коммерческие

Dec 5

Дискуссия