С 1 марта 2026 года для экспедиторов начали действовать новые требования федерального закона № 140-ФЗ. На рынке их часто обсуждают как одну большую задачу, но на практике речь идет о трех разных направлениях: электронном документообороте, хранении данных и СОРМ.
В двух публикациях разберем эти требования и их влияние на работу транспортно-экспедиционных компаний.
🗣ЭДО, хранение данных и СОРМ решают разные задачи
ЭДО и ГИС ЭПД отвечают за обмен электронными перевозочными документами. Следующий ключевой этап цифровизации отрасли — обязательный переход на электронную транспортную накладную с 1 сентября 2026 года.
Хранение данных связано с обязанностью хранить сведения о клиентах, перевозках, маршрутах и документах не менее трех лет после исполнения договора. Данные должны размещаться на серверах, расположенных на территории Российской Федерации.
СОРМ регулируется отдельными нормативными актами и устанавливает требования к накоплению, хранению и передаче информации в рамках действующего законодательства.
🗣Разрозненное хранение данных становится риском
Во многих компаниях информация о перевозках хранится одновременно в учетных системах, электронной почте, мессенджерах, локальных папках и таблицах.
При таком подходе быстро восстановить историю перевозки за несколько лет бывает сложно.
Для многих компаний основной задачей становится не само хранение данных, а возможность быстро найти и собрать нужную информацию за несколько лет работы.
➖➖➖
Полный разбор новых требований для экспедиторов читайте в статье в Дзене.
В следующей публикации разберем требования к СОРМ и вопросы, которые стоит задать поставщику решений до начала внедрения.
➖➖➖➖➖➖➖➖
