По данным Forbes страна уступает по уровню внедрения беспилотников только Китаю и ОАЭ. Отечественный транспорт переходит на автоматическое управление в рамках специальных правовых режимов. Автономные магистральные грузовики и городские такси выполняют регулярные коммерческие рейсы на дорогах общего пользования.
Основой безопасного движения таких машин выступают цифровые двойники трасс. Дорожная инфраструктура обменивается данными с бортовыми компьютерами и страхует автомобили от слепых зон или нехватки информации с локальных датчиков. Первые интеллектуальные коридоры с плотной сетью камер наблюдения работают на магистралях М-11, ЦКАД и М-12.
Дорожные камеры и инфраструктурные датчики фиксируют внештатные ситуации. Оборудование собирает данные о состоянии трафика при любых погодных условиях. В дальнейшем эти элементы планируют объединить в национальную платформу для координации движения подключенных автомобилей без точечного контроля каждого перекрестка.
