Ледокол до сих пор на ходу, но сейчас он работает как музей.
Здесь есть небольшие выставки, а еще можно увидеть, как все было устроено раньше. Можно заглянуть в кают-компанию и заодно узнать, чем и как кормили экипаж. Посмотреть капитанскую каюту и каюты обычных моряков. Побывать в рулевой рубке и в других отделениях ледокола... В общем, мне очень понравились и экскурсия, и сам ледокол, и что можно самостоятельно по нему полазать. И атмосфера там классная, и внутри красиво!
А еще я наконец-то поняла, как измеряется скорость на воде в узлах 😄 И рассмотрела шлюпки поближе, оказывается, что они устроены намного интереснее, чем я думала.
У «Красина», кстати, еще и интереснейшая история:
- ⚓️Изначально ледокол назывался «Святогор». Его построили в Англии по заказу Российской империи и спустили на воду в 1916 году. В то время это был один из самых мощных ледоколов в мире.
- ⚓️«Красин» прославился спасением экспедиции Умберто Нобиле в 1928г, которая возвращалась с Северного полюса на дирижабле и потерпела крушение во льдах Арктики. И это был не единственный геройский поступок ледокола.
- ⚓️Судно прослужило более семи десятилетий. После войны ледокол модернизировали в Германии (после чего он очень похорошел!). Он продолжал работать на Северном морском пути, а затем использовался как научно-исследовательское судно для обеспечения геологоразведочных работ в Арктике.
- ⚓️В начале 1990-х годов «Красин» едва не отправили на металлолом, но благодаря усилиям экипажа и общественности его удалось сохранить. Сейчас ледокол является филиалом Музея Мирового океана.
#санктпетербург #музеи_спб
Дискуссия