Релиз Nike Air Zoom Alphafly Next % показал, что эпоха «старотипных» кроссовок завершилась окончательно. Если несколько лет назад индустрия искала священный Грааль в виде одной супертехнологии, то теперь вектор сменился. 2026 год станет не годом революции, а годом эволюции — кропотливой, наукоемкой и предельно персонализированной. Давайте припомним физику и химию за 10й класс и посмотрим, какие реальные инженерные тренды будут властителями наших ног и кошельков в наступающем году.
1️⃣ Микроархитектура пены: химия на службе у физики.
Гонка за балансом мягкости/упругости материала межподошвы продолжает уходить на микроуровень. Ключевое понятие — контроль над размером фрейма (элементарного пузырька) пеноматериала.
Блок-сополимеры. Продолжится переход на сложные по составу блок-сополимеры вроде OBC, SEBS и подобные, которые «умеют» при вспенивании создавать макрострууктуру с чередующимися слоями разной плотности. Результат? Более высокий коэффициент возврата энергии (отскок) при меньшем весе. Пена перестает быть просто «мягкой» или «отзывчивой» — она становится довольно умным амортизатором, по-разному работающим в разных фазах бегового шага.
Хладогентое вспенивание: новый технологический рубеж. За два прошлых года мы привыкли к газовому вспениванию полимеров, при котором использование нейтрального газа (CO₂ или азота), охлажденного почти до температуры сжижения, позволяет получать нано-размерные и очень прочные фреймы. Следующий этап – растворение в термопластическом полимере под давлением легкокипящих веществ (хладоагентов), с последующей нормализацией давления и вспениванием материала. До сих пор это было сложно и дорого, но к 2026 году мы можем увидеть коммерчески жизнеспособные реализации этой технологии в топовых моделях. Цель — максимальная энергоэффективность с минимальными потерями на деформацию. Химическое вспенивание окончательно станет атрибутом массового дешевого производства.
2️⃣ Конструкция как скелет: от пластины к интегрированным 3D-системам.
Карбоновая пластина стала базой. Теперь инженеры работают над ее тонкой настройкой.
Bridge-компоновки и тоннели. Пластина эволюционирует из простой вкладки в сложный силовой элемент, связывающий переднюю и заднюю часть кроссовка, как это уже сделано в Li-Ning Shadow 3.0, ANTA C10, Puma Fast-R Nitro Elite и других. Эта архитектура позволяет создать максимум упругости именно в фазе отталкивания. Параллельно идут эксперименты с тоннелями и полостями внутри межподошвы, призванными не только снизить вес, но и задать конкретное направление деформации.
Адаптация под кинематику. Форма подошвы все больше будет повторять не контур стопы, а ее динамическую траекторию во время бега. Это означает сложнeую геометрию с выступами, углублениями и зонами переменной жесткости, которые физически подталкивают стопу к эффективному и естественному движению, будь то перекатом или с передней части. Силуэт Mizuno Wave Duel Pro уже не кажется таким безумным.
3️⃣ Упругие элементы: множественность и специализация.
Моно-пластина уступает место системам упругих элементов. Мы увидим модели с несколькими карбоновыми или композитными пластинами разной жесткости и длины, расположенными в разных плоскостях. Зачем? Чтобы разделить функции: одна пластина может отвечать за стабилизацию/торсионную жесткость, другая — за энергию при отталкивании. Это логичный шаг к созданию «шасси» кроссовка, в котором каждый элемент выполняет свою узкую задачу для синергетического эффекта. Ограничением будет правило 5.11 Технических Правил World Athletics, запрещающее в соревновательной обуви более одной пластины или перекрывающие друг друга сегменты.
